Гидростанции

Минигидростанции

Фильтровально-заправочные агрегаты

Лист предварительного заказа гидравлической станции

Полезная информация

В современном мире трудно найти область промышленности, в которой не применяется гидропривод. Эффективность, хорошие технические и мощностные характеристики делают его почти универсальным средством при ме­ханизации и автоматизации различных технологических процесссов.

Основная функция гидропривода, как и механической передачи — передача механической характеристики приводного двигателя (электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания и т.д.) к рабочим органам машины (гидроцилиндр или  гидромотор).

В общих чертах гидропривод можно разделить на три основные составляющие:

1.      Гидростанция (гидроагрегат, маслостанция и т.д.), в которой механическая энергия от двигателя передаётся рабочей жидкости через насос, и потом через распределительно-регулирующую аппаратуру поступает в гидролинии.

2.      Гидролинии (гидравлическая арматура, рукава высокого давления, трубки) передают энергию жидкости приёмнику (гидродвигателю).

3.      Гидродвигатель преобразует энергию жидкости в механическую.

Как и другие способы передачи энергии, гидропривод имеет свои преимущества и недостатки.

К преимуществам можно отнести:

·         возможность универсального преобразования механической характеристики приводного двигателя в соответствии с требованиями нагрузки;

·         простота управления и автоматизации;

·         простота предохранения приводного двигателя и исполнительных органов машин от перегрузок.

·         надёжность эксплуатации;

·         широкий диапазон бесступенчатого регулирования скорости выходного звена;

·         большая передаваемая мощность на единицу массы привода; в частности, масса гидравлических машин примерно в 10-15 раз меньше массы электрических машин такой же мощности;

·         самосмазываемость трущихся поверхностей при применении минеральных и синтетических масел в качестве рабочих жидкостей;

·         возможность получения больших сил и мощностей при малых размерах и весе передаточного механизма;

·         простота осуществления различных видов движения — поступательного, вращательного, поворотного;

·         возможность частых и быстрых переключений при возвратно-поступательных и вращательных прямых и реверсивных движениях;

·         возможность равномерного распределения усилий при одновременной передаче на несколько приводов;

·         упрощённость компоновки основных узлов гидропривода внутри машин и агрегатов, в сравнении с другими видами приводов.

К недостаткам можно отнести:

·         возможные утечки рабочей жидкости через уплотнения и зазоры.

·         нагрев рабочей жидкости при работе, поэтому в ряде случаев необходимо применение специальных охладительных устройств и средств тепловой защиты;

·         более низкий КПД чем у сопоставимых механических передач;

·         необходимость обеспечения в процессе эксплуатации чистоты рабочей жидкости,

·         необходимость защиты гидросистемы от проникновения в неё воздуха, наличие которого приводит к нестабильной работе гидропривода, большим гидравлическим потерям и нагреву рабочей жидкости;

·         зависимость вязкости рабочей жидкости, а значит и рабочих параметров гидропривода, от температуры окружающей среды;

·         в сравнении с пневмоприводом — невозможность эффективной передачи гидравлической энергии на большие расстояния вследствие больших потерь напора в гидролиниях на единицу длины.

Учитывая, что приблизительно 50% применяемой на сегодняшний день техники имеют гидравлические привода, можно сделать вывод, что преимущества перекрывают недостатки этого способа передачи энергии.